據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站消息,生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布《中國移動源環(huán)境管理年報(2019)》(以下簡稱《年報》),,公布了2018年全國移動源環(huán)境管理情況,。《年報》顯示,,中國已連續(xù)十年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國,,機(jī)動車等移動源污染已成為我國大氣污染的重要來源,移動源污染防治的重要性日益凸顯,。
《年報》顯示,,2018年, 全國機(jī)動車四項污染物排放總量初步核算為4065.3萬噸,。其中,,一氧化碳(CO)3089.4萬噸,碳?xì)浠衔?HC)368.8萬噸,,氮氧化物(NOx)562.9萬噸,,顆粒物(PM)44.2萬噸。汽車是機(jī)動車大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者,,其排放的CO,、NOx和PM超過90%,HC超過80%,。按車型分類,,貨車排放的NOx和PM明顯高于客車,其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者,;客車CO和HC排放量明顯高于貨車。按燃料分類,,柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%,,PM超過90%;汽油車CO和HC排放量較高,CO超過汽車排放總量的80%,,HC超過70%,。占汽車保有量7.9%的柴油貨車,排放了60.0%的NOx和84.6%的PM,,是機(jī)動車污染防治的重中之重,。
《年報》顯示,從2013年以來,,中國不斷加大機(jī)動車污染防治力度,,推行機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)升級,加速淘汰高排放車輛,,大力發(fā)展新能源車,,推動車用燃料清潔化,推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,,積極倡導(dǎo)“綠色出行”理念,,機(jī)動車污染防治工作取得積極成效。2013年-2018年,,我國機(jī)動車保有量增加32.7%,,年均增長5.8%,但污染物排放量下降了11.1%,。其中,,汽車保有量增長83.9%,年均增長13.0%,,但污染物排放量下降了4%,。
另外,工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、船舶、飛機(jī),、鐵路機(jī)車等非道路移動源排放對空氣質(zhì)量的貢獻(xiàn)也不容忽視,。2018年,非道路移動源共排放二氧化硫(SO2)59.5萬噸,,HC 76.2萬噸,,NOx 562.1萬噸,PM 44.5萬噸,;NOx和PM排放與機(jī)動車相當(dāng),。
下一步,生態(tài)環(huán)境部將進(jìn)一步加大工作力度,,堅決打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn),,統(tǒng)籌“油,、路、車”,,提升移動源環(huán)境管理水平,,有效降低移動源污染物排放,增強(qiáng)人民群眾藍(lán)天幸福感,。
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